Las baterías TRV son del tipo VRLA-AGM.
-La batería VRLA son de plomo-acido está construida con una válvula de seguridad que detecta el aumento de la presión interna y permite que el gas sea expulsado hacia fuera, como medida de seguridad.
-El electrolito es absorbido en las placas separadoras de fibra de vidrio (AGM) lo que permite ser utilizada en posición vertical y horizontal.
- Embase de epoxi.
-Usa una reacción de recombinación para impedir el escape de gases hidrógeno y oxígeno.
-Libre de mantenimiento.
-Protección contra descarga profunda.
-Rejillas de placa de aleación de plomo - calcio , libre de antimonio
-Resistencia a las vibraciones.
-Buen ciclado (cycling - Se denomina ciclado de una batería a la sucesión de una descarga seguida de su posterior recarga hasta recuperar completamente la energía extraída).
-Buena performance estacionaria (Una batería para uso estacionario es la que se mantiene permanentemente cargada mediante un regulador).
-Alta tasa de descarga. (se le puede demandar alta corriente de descarga y sostiene la tensión en bornes)
-Ciclo de vida útil entre 3 y 5 años. (depende de la temperatura ambiente).
-Conexión a bornes mediante terminales palas o tornillo según modelos.
-Compatible con modelos NEO TRV 1200 (2 unidades),800, 650 y 500.